Aston Martin Rapide E sorozat teljesítménye, specifikációi és bevezetési dátuma
Az Aston Martin elindult a 2019-es Sanghaji Autószalonra, hogy bemutassa Rapide S sportjárművének elektromos változatát, amelyet megfelelően hívnak Gyors E . A generáció körültekintően 155 modellre korlátozódik, és egyiküket éppen James Bond képviselte.
A brit cég felvette a Williams Advanced Engineering segítségét, hogy a Rapide S-t átalakítsák a Rapide E-vé. A Williams nem mindennapi név, mégis nagyon kész volt az Aston Martin segítségére lenni, mert azóta akkumulátorokat hozott létre a Formula E versenyautók számára. 2014. A bűntársak együtt terveztek egy nulla kimenetű áramforrást egy 65 kilowattórás lítium-részecske akkumulátor körül, amely a 6,0 literes V12-es motor, a nyolcfokozatú programozott sebességváltó és az üzemanyagtartály kidobásával nyitotta meg a helyet. . A csomag védőcsomagolásban van, amely szénszálból és Kevlárból készül, hogy szigorú korlátok alatt tartsa a súlyt, miközben a tulajdonosoknak valami érdekeset kell adniuk, ha rájönnek a kapucni kinyitására.
Nem volt könnyű, de mégis itt vannak a dolgok:
Az akkumulátor csomag habozás nélkül tönkretesz néhány elektromos motort. Korlátozott csúszási differenciálmű segítségével 610 erőt és 700 font nyomatékot juttatnak a hátsó kerekekhez. Az Aston Martin a nulla-60 mérföld / óra körüli, körülbelül négy másodperces szintet és a maximális sebességet említi, amelyet elektronikusan 155 mérföld / órára korlátoznak. Lényeges, hogy a szervezet azt ígéri, hogy a Rapide E képes újra és újra felgyorsulni anélkül, hogy megrontaná az akkumulátorát vagy motorjait, és a németországi Nürburgring nehéz pályájának egy teljes körét teljesíti anélkül, hogy hajtásláncát ernyedt módba küldené.
hogyan lehet törölni a mérkőzést a tinderen
A korábban említett szempontok egy részének a nézőponttal való kiegészítése érdekében a gázüzemű Rapide S erős, 12 hordós motort használ, 552 erősséggel és 465 font nyomatékkal értékelve. 4,4 másodpercet vesz igénybe, hogy megállásból 60 mérföld / órás sebességet érjen el, és 203 mérföld / órás sebességgel verte meg. Az Aston Martin nem fedte fel, hogy a Rapide hány kilót tett fel elektromos változása közepette; a standard modell nem jelentéktelen 4400 fontot tesz ki a skálán.
200 mérföldes gyorsaság:
Az Aston Martin körülbelül 200 mérföldes vezetési lehetőséget említ. A Porsche által a Taycan számára gyártott 800 voltos elektromos rendszer óránként 310 mérföldes hatótávolságot fog csatornázni, ami azt jelenti, hogy a jó töltőállomást megtaláló járművezetők valószínűleg kevesebb mint egy óra alatt teljes töltéssel indulnak. Azok a személyek, akik kedvelik az otthoni csatlakozást, három órán keresztül szorosan üljenek, teljes díj ellenében. Mindenesetre egy mobiltelefonos alkalmazás lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy a töltési állapotukhoz és a kiemelkedő mértékéhez hasonlóan távolról is megismerhessék a járművel kapcsolatos legfontosabb adatokat.
Kívülről nézve a Rapide E nagyon hasonlít a Rapide S-hez. A haladások egy hajtáslánc-specifikus rácsot és újszerű kompozit kerekeket tartalmaznak, amelyeket Pirelli P-Zero abroncsok tekertek be. Csúszik alá, és meglátja, hogy kap egy felújított alvázat, amely a levegőt az első osztóról a hátsó diffúzorra irányítja. Belül a legnagyobb különbség az E és az S között egy 10,0 hüvelykes fejlett műszercsoport.
A Rapide E 155 példánya a műanyag új feldolgozóüzem friss, animációs animációjává válik, a walesi St. Athan-ban. Az Aston Martin csak fel fogja tárni az alkalmazással kapcsolatos adatok értékelését, ezért ne számítson ügyletre.
